tag:blogger.com,1999:blog-329480952012-02-16T12:48:29.081+01:00Notizie,promozioni,Offerte ,tutto quello che troverete nel MIO negozioAlessionoreply@blogger.comBlogger51100tag:blogger.com,1999:blog-32948095.post-1949876282003597612009-02-26T23:20:00.003+01:002009-02-26T23:25:08.197+01:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_YhSGK6ovCKY/SacWr5snMpI/AAAAAAAAAA8/vNAJECOjcyA/s1600-h/PartiMotore.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 126px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_YhSGK6ovCKY/SacWr5snMpI/AAAAAAAAAA8/vNAJECOjcyA/s200/PartiMotore.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5307235629357544082" border="0" /></a><br />Volete un Majesty 400 Esplosivo nella sua trasmissione......ebbene io l'ho fatto in officina ad un cliente che lamentava una certa "lentezza" nel suo majesty 400. La modifica semplice da fare ,togliete i rulli originali e montate 4 rulli del Tmax 2004 , uno si uno no ,rimonate il tutto e sentirete la differenze .....<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/32948095-194987628200359761?l=polimotors.blogspot.com' alt='' /></div>Alessionoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-32948095.post-61186307957296988402007-11-22T23:32:00.000+01:002008-12-10T09:36:46.028+01:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_YhSGK6ovCKY/R0YH_QhH2dI/AAAAAAAAAAY/A5mX0qFznSo/s1600-h/20112007019.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_YhSGK6ovCKY/R0YH_QhH2dI/AAAAAAAAAAY/A5mX0qFznSo/s200/20112007019.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135801208409676242" border="0" /></a><br />Eccolo ! è arrivato il nuovo Scarabeo light 2007,viene proposto nelle cilindrate piu'richieste il 125 cc e per un utilizzo autostradale 200 cc. Il nuovo scarabeo si presenta tutto rinnovato, il motore e un 4 valvole raffreddato a liquido con carter a bagno d'olio,una strumentazione tutta digitale consente di controllare anche il voltaggio della batteria ed un parziale di km adatto per vedere il percorso effettuato con un pieno di benzina oppure per un riferimento personale.<br />Nel nostro negozio potete provare la versione da 200 cc.<br />Per gli accessori posso dirvi che in officina ho provato ad installare vari componenti di altri scooter a ruota alta,posso dirvi che il parabrezza vi consiglio il suo originale,perche' la concorrenza per ora non ha fatto un gran lavoro,il bauletto potete montarci di qualunque tipo,in quanto il suo portapacchi ospita varie piastre di montaggio bauletto.<br />Il coprigambe della azienda Tucano Urbano monta il cod 019 quello per intenderci del liberty ed alri compatibili....<br />Per migliorare la prestazione del 200 cc sono intervenuto sulla messa a punto del variatore ,in quanto non mi soddisfaceva nello spunto da fermo.....sembrava un 50 cc !!! se desiderate sapere il tipo di intervento da fare scrivete una mail.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/32948095-6118630795729698840?l=polimotors.blogspot.com' alt='' /></div>Alessionoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-32948095.post-1163944953855277912006-11-19T14:57:00.000+01:002006-11-19T15:02:33.873+01:00<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2568/3611/1600/mp3-luglio-latsmall.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2568/3611/320/mp3-luglio-latsmall.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Ecco quÏ lo scooter Piaggio che finalmente Ë finito sotto il mio sedere...<br /><br />La prima impressione che ho avuto Ë stata la sua compattezza pur avendo il rivoluzionario sistema a 2 ruote sull'anteriore,il suo frontale risulta alla vista molto compatto, non Ë piu grande di un maxi-scooter come ad esempio il T-max della Yamaha,questo Ë un segnale positivo visto che di solito la maggior parte dei possessori di scooter vogliono distrecarsi nel traffico cittadino senza tante difficolta'...<br /><br />Mi vengono consegnate le chiavi dall'ingegnere che lo ha progettato e parto; da fermo noto subito un dispositivo elettrico sulla destra del manubrio, dove solitamente si fa' spazio quello dei fari, che blocca le ruote anteriori, impedendo quindi a veicolo fermo il loro basculamento.<br /><br />Chiaramente non appena raggiungo la velocita' di 10 km orari, il veicolo si sblocca e il sistema basculante inizia a fare il suo lavoro.<br /><br />La mia curiosita' di metterlo alla prova in citta' non mi soddisfa... non mi limito quindi a fare un piccolo test ma bensÏ ad inoltrarmi nelle zone dove le curve la fanno da padrone...<br /><br />All'inizio sono prudente...il sistema Ë nuovo, percorro qualche kilometro capisco subito che si puo azzardare un po piu'del normale...cosÏ affronto un curvone sulla destra a raggio non molto largo, apro il gas e mi accorgo immediatamente che l'anteriore risulta stabile e veloce anche nei cambi di direzione.<br /><br />Non vi dico quindi la senzazione di guida che il Piaggio mp3 riesce a dare, anche alle alte velocia'...<br /><br />Il motore di cilindrata 250 "spinge" bene e i 22 cavalli all'albero permettono a questo scooter di raggiungere prestazioni sicuramente elevate<br /><br /><br /><br />Alessio Poli<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/32948095-116394495385527791?l=polimotors.blogspot.com' alt='' /></div>Alessionoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-32948095.post-1162770533221731612006-11-06T00:46:00.001+01:002008-11-11T16:37:08.484+01:00Non volete rinunciare al vostro scooter anche quando piove ?<br />La soluzione si chiama Lisitop , e un pratico accessorio per non bagnarvi.....<br /><br />News<br />11.11.2008<br />Purtroppo la ditta produttrice del Lisitop ha chiuso !<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/32948095-116277053322173161?l=polimotors.blogspot.com' alt='' /></div>Alessionoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-32948095.post-1155909243629911032006-08-18T15:44:00.000+02:002006-08-18T15:54:03.630+02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/2568/3611/1600/MULTIVAR.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2568/3611/200/MULTIVAR.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Volete migliorare le prestazioni del vostro scooter ?</span><br /><br />la soluzione c'è si chiama Multivar Malossi o Polini,questi particolari variatori permettono di migliorare le performance del mezzo del 15 % sia in accellerazione che in allungo finale .<br />La cosa fondamentale e il corretto montaggio ed il bilanciamento dei rulli .<br />Scivimi per chiedermi consigli<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/32948095-115590924362991103?l=polimotors.blogspot.com' alt='' /></div>Alessionoreply@blogger.com